El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones avanza en la transformación de uno de los corredores viales más congestionados del país, con obras que comenzarán este mes de agosto y una inversión total de 586 millones de dólares bajo el esquema de Alianza Público-Privada.
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El tramo comprendido entre Cuatro Mojones y Pratt Gill será el punto de partida de las obras principales de modernización de la ruta PY01, cuyo inicio está previsto para agosto del corriente año. En forma simultánea, durante este segundo semestre también se desplegará maquinaria entre Fortín Toledo y la intersección de Ytororó.
Los trabajos iniciales contemplarán la movilización e instalación del campamento de obras, fresado de pavimentos, ejecución de carpeta de concreto asfáltico, micropavimento, señalización horizontal con colocación de tachas y la realización de obras complementarias. Según el cronograma oficial del MOPC, las tareas se trasladarán hacia Quiindy durante el año 2027.
Una de las apuestas centrales del proyecto es la eliminación de los históricos nudos de congestión en el Acceso Sur mediante la construcción de siete pasos a desnivel sin semáforos, con soluciones de ingeniería específicas en el Liceo Acosta Ñu, la zona de Itá-Nueva Italia y Ñemby. Para el nudo de Ytororó se contempla un paso a bajo nivel combinado con una rotonda.
El plan también suma cuatro nuevos enlaces viales en San Antonio, Ypané, Itá y Guarambaré. En esta última localidad se construirá un paso superior con intercambiadores de tipología «pesas», diseñados para garantizar una distribución del tráfico completamente fluida.
Con el objetivo de separar el tráfico pesado de los centros urbanos, se ejecutarán variantes que circunvalarán distintas ciudades: la variante de Yaguarón, de ocho kilómetros, y la de Roque González, de seis kilómetros. El proyecto incluye además la rehabilitación integral de puentes y sistemas de drenaje en toda la traza.
Una vez completada la obra, la ruta estará habilitada para velocidades de hasta 100 km/h. La capacidad diaria de la infraestructura pasará a soportar hasta 50.000 vehículos, con flujos de 25.000 unidades por sentido en el tramo Ytororó-Paraguarí. El tiempo de viaje hasta Encarnación se reducirá a cuatro horas y media, lo que representa un ahorro de una hora y media respecto al trayecto actual.
La inversión total asciende a 586 millones de dólares, articulados mediante un contrato de Alianza Público-Privada conl consorcio Rutas del Mercosur por un plazo de treinta años.
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